拾參、保羅往羅馬去（二十七1～二十八31）

這段記載佔據了使徒行傳相當大的篇福，顯示路加對此段記載的重視，而且這一段用「我們」來稱呼保羅一行，顯然路加也跟著保羅，從該撒利亞同行前往羅馬。

一、航程與海難（二十七1-44）

（一）從該撒利亞到佳澳（1-8節）。

1.保羅被交給百夫長猶流，啟程前往羅馬（1-3節）。

「非斯都既然定規了，叫我們坐船往義大利去，便將保羅和別的囚犯交給御營裏的一個百夫長，名叫猶流。」（1節）

「我們坐船往義大利去」:『我們』包括作者路加。許多聖經學者將保羅赴羅馬受審算作第四次旅程佈道，開始於本節，結束於廿八章卅一節。

羅馬巡撫非斯督既決定遣送保羅和他的同伴往羅馬去，就安排了百夫長和一小隊兵，押送他們和其他囚犯同去。同行的人中，「有帖撒羅尼迦人亞里達古」（2節）。他是保羅的同伴，陪保羅一同坐監的。

「亞里達古」:曾在以弗所與保羅同行，與該猶一同被暴民捉拿，險些送命（十九29）；後又與保羅同往耶路撒冷致送捐款（徒廿4）；之後，又陪伴保羅赴羅馬，一直不離開他（西四10；門24）。

船從該撒利亞前行至西頓，保羅獲准往朋友那裏去，受他們的照應（3節）。意思是享受他們的陪伴，或吃一頓飯，同時接受他們贈送的旅程資助（參廿八14）。

船雖泊岸，但囚犯通常要留在船上受監管；保羅獲准上岸與信徒們會面，這是特別的禮遇。百夫長寬待保羅的原因，可能是知道保羅沒有罪，或者是與保羅同為羅馬籍。

2. 保羅一行由西頓到每拉，換船航行到佳澳（4-8節）。

「從那裏又開船，因為風不順，就貼著居比路背風岸行去。」（4節）

「因為風不順」:『風不順』即吹逆風。由巴勒斯坦開船往義大利是向西行，而地中海夏天及初秋吹的是西風或西北風，不利西行的船隻。

保羅此去羅馬是為了在君王面前為主作見證，這乃是出於主的旨意（徒廿三11；九15），理當一帆風順才對，但事實是一起程便遭遇逆風，可見出於神的旨意，不一定就會有平安順利的環境。

他們一行到了每拉，就轉搭從亞歷山大來的商船（5-6節），因為風向的關係，船速還是非常緩慢，費盡力氣才到達距離拉西亞城不遠的一個佳澳港（7-8節）。這次的航行很辛苦，即使坐上了大船，仍很難跟大自然的力量對抗。

（二）逾期勉強行船，途中遭遇狂風（9-20節）。

1.保羅警告船隻將會遭損（9-10節）
「走的日子多了，已經過了禁食的節期，行船又危險，保羅就勸眾人說：」（9節）

「禁食的節期」:指贖罪日，按猶太曆是七月初十（利十六29；廿三27），約為陽曆九月下旬或十月初旬。一般情形而論，從九月中旬起，地中海的風浪逐漸增大，因此危險較大。到了十一月十一日以後，整個冬季在公海上的航行便完全停頓。

這一程已走了好一段日子，船也似乎再也離不了海港，因為天氣仍然十分惡劣，而且冬天前航海的日期已過了。這時保羅插手干涉了。他簡單地警告當前的危險，這時出海，船和貨勢必受損，船手和乘客性命安全也難保（10節）。

保羅在本節所說的話，除了根據他在地中海有多次旅行的經驗之外，另有可能是出於他敏銳的靈感，清楚明白神的啟示和指引（參23-26節）。

2.百夫長不信從保羅所說的，想要開船到非尼基過冬（11-13節）

但是掌船的決意繼續航行，百夫長也信任專業人員的航海知識，而不相信保羅的提議（11節），船就啟航。另外一個原因，就是這港口也不是過冬的理想地方；因此大多數的人贊成開船，盡可能趕到非尼基去過冬（12節）。

當時，有一陣柔和的南風吹來，大家以為可照原有計畫航行，就起錨開船，緊靠著革哩底島行（13節）。

3. 船行不久，狂風猛撲下來，船被風颳去（14-17節）

船再次啟航了，一開始是順利的，只是水手沒有預料到風向會突然轉變。一股勁風從島內陸吹來，從山向東北而下，那風名叫「友拉革羅」（14節），即東北風之意。船在風暴中被困住了，水手只有任船隨風飄去，別無他法（15節）。

為了安全起見，水手幾經艱難才把小船拖了上來（16節）。然後再做了一重保衛工夫，用纜索捆綁船底。水手們恐怕船難免會衝向賽耳底沙灘，這是流沙淺灘的地帶，於是就「落下篷來」（17節）。也就是放下某種錨，使船慢下來，可以向北轉行，避開危險地帶。

4. 船被狂風大浪催逼，得救的指望似乎都絕了（18-20節）

可是這些措施都無濟於事，風暴繼續襲擊，可能有水入了船上，於是第二天開始把貨物拋下海去（18節）；第三天，連船上的器具也都扔掉了（19節，參拿一5）。

一般而言，拋物的的順序是「非必要的物品、器具」、「與航海無關的東西，例如炊具」、「用以賺錢的貨物」。這順序好像跟經文不太一樣，可能這裡所記的「貨物」（18節）應該是「物品」。

天氣惡劣，好些日子連日月星辰都看不見，以至無法辨認方向。水手們根本不知身在何方?離岸多遠?近不近石頭淺灘?「我們得救的指望就都絕了」（20節），依人看來，似乎絕無求生之路了，船上一片絕望情景。

「我們得救的指望就都絕了」：直譯是「我們得救的每一個指望都被奪走了」。
有時候我們的人生就像遭遇這種暴風，自以為穩妥的時候，不能抗拒的大風就襲擊過來，即使做了各種垂死掙扎都於事無補。

我們是否記得「大使命」的應許？當我們肯為主作見證時，主就常與我們同在。主的同在，可以給我們能力，仍然大膽地作主見證。

另一方面，主又保守我們安然經過一切的苦難，並且叫我們享受神格外豐盛的恩典。這是保羅所經歷的。

（三）保羅以先知的身分預言眾人不至喪命，勸眾人放心（21-26節）。

船上的人已有許多天沒有吃什麼東西，這時保羅發出了第二次的干預，保羅明言會有這樣的結果，是因他們沒有聽從他的勸告；他之前預言的傷亡損失之事現在已經應驗了（21節）。

在這時鼓勵眾人「放心」，他用先前預言的實證，他相信船雖會破壞，人卻不至喪失（22節）。保羅說出他信心確據的因由，是他前一晚得的異象，有神的使者向他顯現（23節）。

天使對保羅說: 『保羅，不要害怕，你必定站在該撒面前，並且與你同船的人，神都賜給你了。』（24節）天使的報訊，是印證之前的啟示，說保羅必然安抵羅馬；神的計劃是要他在該撒面前作見證（廿三11）。

因此他肯定自己在這場風險中，必安然無恙。而且神也告訴他，船上的人也賜給他了。這話意思是保羅一直為同行的人能夠得救禱告，如今神應允他了。

天使安慰保羅「不要害怕」，表示保羅在這樣嚴重的海難中還是不免要害怕。其實，這些人所處的環境是夠壞的，船在沒有希望的風浪中任意漂流十幾天，任誰都會把勇氣與希望磨耗掉。

於是保羅再一次勸慰他們，叫他們「放心」，並且叫他們同樣對神有「信心」: 「我信神祂怎樣對我說，事情也要怎樣成就。」（25節）保羅的預言不單只是宣告一個安全的希望，而是很明確地預告他們會撞在一個島上（26節）。

在眾人絕望之時，惟獨保羅不受動搖。他得到神的啟示，知道神會保守眾人得平安，故此在危難之時，站起來向眾人講出安慰的信息。

這是因為保羅多次經歷苦難，並且多次蒙恩，故此在大自然力量的威脅之下，仍能滿有信心地倚靠神。保羅在這個時候（人的方法用盡了），靠著神成為這艘船實際的領袖。

《我信神》

「我信神他怎樣對我說，事情也要怎樣成就。」（徒二十七25）

幾年前我乘船到美國去。這船上的船主，是一個很熱心的基督徒。當船離開紐芬蘭海岸（Newfoundland）的時候，他對我敘述下面一段事實︰

「上一次我經過此地，是在五星期前，船上發生了一件事情，這件事情是我靈程上的一個大革新。在我們的乘客中間，有一位別立斯脫城（Bristol）的穆勒先生。」

「那時因為霧大，輪船已經停頓了二十四小時。穆勒來對我說︰『船主，我來告訴你︰星期六下午我是一定要到魁北克城（Quebec）的』。我說︰『這是做不到的事』。他說︰『很好，如果你的船不能叫我按時到達，神有別的方法的。五十七年以來，我從來沒有對人失過約。讓我們下去禱告。』」

「我呆望著這位神的人，心中在想︰『這個人不知道從那一家瘋人院裡出來的？我從來沒有聽見過這樣的話。』我就對他說︰『穆勒先生，你知不知道霧是多麼的厚？』他答道︰『不，我的眼睛並不看霧的厚薄，我的眼睛只看見活的神，他是管理我一生的環境的。』」

「他跪下來做了一個很簡單的禱告，當他作完了，我正想接下去作的時候，他放他的手在我肩背上，叫我不要做。他說︰『第一，你不相信神會答應你；第二，我相信神已經答應了，用不著你再了。』」

「我呆呆地望著他，他對我說，『船主，我已經認識我的主五十七年了；在這五十七年中，神從來沒有一次不聽我過。起來，船主，把門打開，你要看見霧已經全消了。』我立起身來，霧果然已經全消了。星期六下午，穆勒如約到了魁北可城。」

–引自《荒漠甘泉》八月17日

透過今天的經文，我們思想以下問題：

1.保羅第一次安慰他們，叫他們放心的理由是甚麼?

2.保羅第二次安慰他們，叫他們放心，然後對他們說了甚麼話?